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311月
汶马高速汶川克枯大桥成功合龙

11月3日,汶马高速控制性工程汶川克枯大桥成功合龙,标志着汶马高速建设进展取得重大突破,为汶马高速完成2018年通车目标任务奠定坚实基础。

汶川克枯大桥位于汶川克枯乡,全长6.43km,为双向四车道,设计时速80公里/小时,为预应力钢管混凝土桁梁桥,是交通运输部确立的科研桥。大桥由四川交通集团投资建设,省交通运输厅公路勘察设计院设计,四川路桥集团承建。大桥自2015年8月第一根桩基灌注完成以来,通过参建各方共同努力,克服沿线松散堆积体、滑坡等地质灾害频发,需处治边坡高达170余米等困难,至11月3日克枯大桥贯通,标志着汶川克枯大桥主体工程全部完成。

      汶川克枯大桥是全国首创预应力钢管混凝土桁梁桥,实现了全桥无模板化施工、填补了国内钢桁梁整幅整跨吊装架设的空白,具有高地震烈度、高抗震性、高节能环保和桥型美观俏丽的“三高一俏”的特点,被誉为川藏线上的“彩虹桥”。大桥的建成,探索制定了相关建设标准参数,为同类型桥梁建设提供了参考依据,为川藏高速、川藏铁路等施工场地受限的山区桥梁道路建设、轨道交通桥梁建设作出行之有效的探索。