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163月
汶马高速控制性工程克枯钢桁架科研桥进展顺利

3月15日,汶马高速C4合同段克枯钢桁架科研桥第三片梁整段安装成功,标志着克枯特大桥试验段取得积极成果,施工进入加快阶段。

克枯特大桥全长2.44Km,为预应力钢管混凝土简支桁梁科研桥,是全线主要控制性工点之一。上部结构为30m40m的预应力钢管混凝土简支桁梁,下部结构为钢管混凝土柱式结构。主桁由φ670mm主管(直缝管)和φ402mm腹杆(无缝管)及φ219mm上弦管(无缝管)内灌混凝土组合而成。

克枯特大桥采用长联体系,节点特殊设计,预应力钢管混凝土结构;上部结构采取工厂制作,现场拼装,整段吊装等特有技术,全桥不需模板。具有极限承载潜力高,抗震性能好,混凝土用量少,用钢量指标低,轻型化、整体化、块件化程度高等优点。

          截止目前,克枯特大桥已完成桩基248根,占设计总量271根的91.5%,完成墩柱157根,占设计总量267根的58.8%,完成梁体架设3跨,占设计总量131跨的2.3%,全桥预计2018年底完成施工。